ringkøbing-skjern: Hidtil har Søvejen mod Vest været et trekants-projekt med Velling, Ringkøbing og Hvide Sande. Med pramhavne i i Velling og Ringkøbing hvorfra møllevinger og naceller skal sejles til Hvide Sande og herfra ud til Europa.

Derfor mangler kommunen en Plan B, mener han:

Men det er der ikke råd til, mener LO-formand Helge Albertsen, der også er med i arbejdsgruppen bag projektet.

Det kræver, at der anlægges havne i Velling og Ringkøbing, og at havnen i Hvide Sande udbygges.

Men nu har Niels Rasmussen , socialdemokraternes spidskandidat, et nyt forslag:

»Jeg er bange for, at der er for stort fokus på havneudvidelsen i Hvide Sande. Nu fik vi kun ti millioner fra Christiansborg i stedet for de 100, vi havde søgt, og det får mig til at tro, at der er langt til målet,« siger han og tilføjer:

»Det vigtige i projektet er kanalerne og havnene i Velling og Ringkøbing.

Arbejdspladser under pres

»Virksomheder og arbejdspladser er under pres. Derfor er det vigtigt, at vi nu adskiller Hvide Sande fra projektet, så det ikke bliver forsinket. Det er heller ikke så nødvendigt med den havneudvidelse, for vi har allerede teknologien til at kunne sejle direkte fra Velling til Hamburg.«

Borgmester Torben Nørregaard, V, afviser Niels Rasmussens forslag.

»Projektet skal ikke skilles ad. Projektet hedder Søvejen mod vest, og det gælder hele projektet,« slår han fast.

I Torben Nørregaards optik hænger projektet sammen og skal stadig skride fremad med VVM-redegørelse og EU-ansøgninger.

»Og hvis der så om et år opstår problemer, så må vi se på det til den tid,« siger han.

Arbejdspladser som gidsel

»Målet med Søvejen mod Vest er at sikre arbejdspladser øst for fjorden. Hvis ikke vi tager den dyre udvidelse af havnen i Hvide Sande ud af projektet, risikerer vi at tage erhvervslivet og arbejdspladser som gidsler, og det har vi ikke råd til,« siger han.

Tror du ikke, folk i Hvide Sande føler, at du sælger dem i det her forslag?

»Målet er at redde arbejdspladser øst for fjorden. Hvis de i Hvide Sande tror noget andet, er det fordi uansvarlige politikere har ladet dem tro noget andet,« siger han.

»Det er fint, hvis vi kan skabe udvikling i Hvide Sande, men det tegner sig til at blive svært at skaffe pengene. Derfor har vi brug for en plan B, der skal køre sideløbende med det andet. Vi skal ikke sige enten-eller, men både-og.«

Iver Enevoldsen er formand for Havnen i Hvide Sande.

Han har ikke tidligere hørt om ideen med at dele projektet, men afviser i øvrigt også, at det skulle komme på tale.

»Det er vigtigt at se på projektet som en helhed og vi skal passe på, at vi ikke reducerer projektet, før vi har undersøgt, hvad der kan lade sig gøre,« siger han.

Hvad siger du til ideen om at pramme skal sejle direkte fra Velling til Hamburg?

»Jamen, det er jo et helt andet projekt. Vi har ingen planer om at skille projektet,« siger formanden.